Em là bạn tốt nhất của anh
Em đặt vàng vào ngón tay anh.
Em mang tình yêu giống như anh chưa từng biết.
Em mang sự sống cho con chúng ta
và cho anh, một lý do để tiếp tục.
Em là bánh mì khi anh đói,
Em là nơi anh trú ẩn khỏi những cơn gió muộn phiền,
Em là mỏ neo của anh giữa đại dương cuộc đời,
nhưng trên hết em là bạn tốt nhất của anh. Continue reading Em là bạn tốt nhất của anh – You’re my best friend – Don Williams
Chào các bạn,
Nếu mọi người chỉ làm một việc duy nhất – thành thật – thì thế giới sẽ thành Thiên đàng.
Mọi tội lỗi đều quy về một chỗ – gian dối. Từ móc túi vặt, đến bán hàng giả hàng bẩn, đến tham nhũng, đến trộm cướp… tất cả chỉ là gian dối, tức là thiếu thành thật.
“Cao Nguyên Thanh Bình”- Bộ lịch 2024 Giáp Thìn thật sang đẹp, đậm đà sắc màu văn hóa bản địa, vui tươi, yêu đời, tràn đầy sức sống đã có bản mẫu để các bạn chọn lựa, đặt hàng làm quà hoặc sử dụng, cho một năm mới thật tốt lành, may mắn.
Những nghệ sĩ nhiếp ảnh tài năng đều rất sẵn lòng tặng tác phẩm, khi mình giới thiệu dự án sản xuất, phát hành một bộ lịch đặc biệt do Hội Từ Tâm Đắk Lắk triển khai, để góp phần gây quỹ học bổng cho hàng trăm trò nghèo hiếu học, giúp bệnh nhân nghèo cải thiện cuộc sống. Continue reading Mời các bạn đặt mua lịch 2024 “Cao Nguyên Thanh Bình”
This post explains how the AIS vessel tracking system works and how bad actors abuse the system.
Miao Shou, Gaute Friis | AUGUST 21, 2023
Analyst
Analyst
Tracking vessels’ Automatic Information System (AIS) signals is a core means SeaLight and other open-source intelligence collectors use to monitor maritime activity. AIS is a broadcast system that maritime authorities use to identify a vessel’s unique identification number, type, position, course, speed and navigation status.
The International Maritime Organization (IMO) mandates the use of AIS to ensure maritime safety and direct marine traffic more efficiently. According to the International Maritime Organization’s International Convention for the Safety of Life at Sea (SOLAS) Regulation V/19.2.4, all vessels over 300 gross tons (or 500 tons for those not on international voyages) and passenger ships of any size are required to “carry automatic identification systems capable of providing information about the ship to other ships and to coastal authorities.”
