Chào các bạn

Ngày 11 tháng 7, canô chở 32 du khách Ấn Độ cùng 4 thuyền viên, hướng dẫn viên bị lật gần Hòn Mây Rút Ngoài thuộc đặc khu Phú Quốc. Đây là một chấn động lớn cho kỹ nghệ du lịch Việt Nam.

Cũng may là có nhiều tàu thuyền du lịch Viêt Nam gọi nhau lao vào việc cứu hộ tức thì.

Nhà nước Việt Nam cũng lập tức bắt tay vào việc điều tra, và chiều 12 tháng 7, Nguyễn Hồng Hải, 57 tuổi, thuyền trưởng canô bị lật khiến 15 du khách Ấn Độ tử vong, bị tạm giữ để điều tra vi phạm pháp luật. Các chi tiết về cuộc điều tra vẫn đang được giữ kín vì vụ việc “đang trong vòng điều tra.”

Du lịch sông nước luôn mang nhiêu rủi ro, nhưng hình như chưa được quan tâm đúng mức. Trong vụ này điều rõ ràng nhất là các hành khách không bị buộc phải mang mỗi người một áo phao.

Những câu hỏi khác có thể là:

Canô đầy du khách Ấn Độ cộng với balô và hành lý xách tay của họ có làm Canô bị quá tải hay không?

Công ty Canô thường xuyên có, và thực thi, chính sách an toàn như thế nào?

Công ty Canô có chính sách trả huê hồng hay tiền thưởng cho thuyền trưởng và các thuyền viên khi canô có nhiều khách hay đầy khách hay không?

Vụ lật tàu này là một hồi chuông kêu gọi chúng ta quan tâm hơn về kỹ nghệ du lịch, đặc biệt là du lịch sông nước.

Trần Đình Hoành

Đọc thêm tại VNExpress Thuyền trưởng canô lật khiến 15 du khách thiệt mạng ở Phú Quốc bị tạm giữ >>