Danh mục lưu trữ: Phát triển kinh tế

Điều khoản về lao động trong hiệp định thương mại tự do đảm bảo phát triển kinh tế công bằng, bền vững

Kết quả hình ảnh cho CPTPP

Tiêu chuẩn lao động quốc tế

Giám đốc ILO Việt Nam, Chang-Hee Lee, phân tích về ý nghĩa của vấn đề lao động trong Hiệp định Đối tác Toàn diện và Tiến bộ Xuyên Thái Bình Dương (CPTPP) đối với Việt Nam. Hiệp định được ký kết bởi 11 quốc gia vào ngày 8/3, bao trùm thị trường rộng lớn với 500 triệu dân, chiếm 13,5% nền kinh tế thế giới và 15% thương mại toàn cầu.

ILO | Ngày 23 tháng 3 năm 2018

Quyền về lao động là một trong những vấn đề chính trong vòng đàm phán cuối cùng của CPTPP trước khi ký kết. Ông có thể cho biết đó là gì và tại sao những vấn đề này lại quan trọng?

Đọc tiếp trên CVD >>

Kinh tế xanh tạo 24 triệu việc làm mới

Triển vọng Việc làm và Xã hội Thế giới 2018

Báo cáo quan trọng của ILO dự báo mức thất nghiệp và số lượng việc làm được tạo ra khi thế giới chuyển đổi sang một nền kinh tế xanh hơn.

ILO – Thông cáo báo chí | Ngày 15 tháng 5 năm 2018
© S. Chakraborty/Mountain Partnership 2018

GENEVA– Theo một báo cáo mới đây của ILO, đến năm 2030, 24 triệu việc làm mới sẽ được tạo ra trên toàn cầu nếu những chính sách phù hợp nhằm thúc đẩy một nền kinh tế xanh hơn được đưa vào thực hiện.

Đọc tiếp trên CVD >>

Một số tài liệu kinh tế về Đồng Bằng Sông Cửu Long

  1. ĐBSCL Điểm đến đầu tư mới nổi tại VN – GIZ (2014?)
    Download từ CVD
  2. Nhận dạng ĐBSCL – Phan Chánh Dương (25/4/2014)
    Download từ CVD
  3. ĐBSCL Liên kết để tăng cường năng lực cạnh tranh – Vũ Thành Tự Anh et al (2016)
    Download từ CVD
  4. Hoat động kinh tế đối ngoại: Động lực phát triển ĐBSCL trong thời kỳ hội nhập – Nguyễn Trọng Minh (2007)
    Download từ CVD
  5. Phân tích, Đánh giá biến động môi trường của người dân vùng Đồng bằng sông Hồng và ĐBSCL, trong giai đoạn 2002-2010 – Lê Thu Hiền (luận văn ThS, 2015)
    Download từ CVD

Đọc tiếp trên CVD >>

Kinh tế Việt Nam khởi sắc hay ngược lại?

VOA – Phạm Chí Dũng – 7/12/2017

Đồng hồ nợ công của tạp chí The Economist nêu con số nợ công của Việt Nam vào ngày 16/7/2017 là hơn $94 tỉ. (Hình: Trích từ website của The Economist)

Đồng hồ nợ công của tạp chí The Economist nêu con số nợ công của Việt Nam vào ngày 16/7/2017 là hơn $94 tỉ. (Hình: Trích từ website của The Economist)

Andy Mukherjee – cây bút bình luận về kinh tế và tài chính của Bloomberg – trong một bài báo gần đây có tựa đề “(Nền kinh tế) Việt Nam không còn là con cá bé nữa”, đã tỏ ra ngạc nhiên xen lẫn thán phục về “hệ thống ngân hàng sạch hơn về nợ xấu, cổ phần hóa các doanh nghiệp Nhà nước đang diễn ra mạnh mẽ, sự tham gia và chuỗi sản xuất điện thoại thông minh trong bối cảnh tình hình kinh tế toàn cầu đang tốt hơn là những yếu tố đang giúp cho kinh tế Việt Nam khởi sắc mà dấu hiệu là thị trường chứng khoán Việt Nam có tăng trưởng đột biến” (Bài “Kinh tế Việt Nam có dấu hiệu khởi sắc”, VOA tiếng Việt 29/11/2017).

Đọc tiếp trên CVD >>

Gần 1.000 km đường sông nội bộ bị lãng phí – 3 kỳ

  • Gần 1.000 km đường sông nội bộ bị lãng phí
  • Gần 1.000 km đường sông nội bộ bị lãng phí: Sông dài nhưng thiếu bến
  • Gần 1.000 km đường sông nội bộ bị lãng phí: Biến vùng trũng thành đô thị vệ tinh sông nước

***

Gần 1.000 km đường sông nội bộ bị lãng phí

Hà Mai

 4 THANH NIÊN
Với gần 1.000 km đường sông, kênh, rạch nhưng đến nay, TP.HCM vẫn chưa thể khai thác được thế mạnh giao thông này dù đường bộ ngày càng bế tắc.

Nhiều cầu trên sông Sài Gòn có tĩnh không thấp gây khó khăn cho tàu trọng tải lớn /// Ảnh: Đào Ngọc Thạch
Nhiều cầu trên sông Sài Gòn có tĩnh không thấp gây khó khăn cho tàu trọng tải lớn – ẢNH: ĐÀO NGỌC THẠCH

Đọc tiếp trên CVD >>

Economic Corridors in the Greater Mekong Subregion

greatermekong – Economic corridors are areas, usually along major roadways, that host a variety of economic and social activities. This includes factories, tourism, trade, environmental protection activities and other aspects of the economy and social development of an area.

An economic corridor is much more complex than a mere road connecting two cities. It involves not only the development of infrastructure but also the crafting of laws and regulations that make it easier to do business, access markets, and conduct other activities that support trade and development in a comprehensive manner.

Continue reading on CVD >>

Để không ai bị bỏ lại phía sau

  • NGUYỄN QUANG ĐỒNG 
(CHUYÊN GIA CHÍNH SÁCH CÔNG VIỆN CHÍNH SÁCH VÀ PHÁT TRIỂN TRUYỀN THÔNG IPS)
  • 18.03.2018, 05:55

TTCT – Toàn văn CPTPP cuối cùng cũng đã được công bố. Và như mọi cuộc chơi kinh tế khác, khó có chuyện lợi ích mà hiệp định mang lại sẽ được phân bổ đồng đều cho mọi nhóm dân cư, mọi doanh nghiệp. Sẽ có người hưởng lợi nhiều và sẽ có những người thua thiệt.

Để không ai bị bỏ lại phía sau
Nông nghiệp sẽ chịu sức ép lớn từ CPTPP trong khi chẳng mấy nông dân hiểu biết chuyện gì sẽ xảy ra sắp tới trong lĩnh vực của mình. Ảnh: MAI VINH

Câu hỏi lớn đặt ra là những nhóm thua thiệt là ai, bị tác động đến mức độ nào? Và theo đó, bài toán tiếp theo mà từng chính phủ, trong đó có Việt Nam, sẽ cần phải giải là chính sách nội địa trong từng nước sẽ phải điều chỉnh thế nào – để ít những nhóm thiệt thòi, những nhóm yếu thế – qua can thiệp chính sách từ chính phủ, được san sẻ lợi ích từ Hiệp định Đối tác toàn diện và tiến bộ xuyên Thái Bình Dương (CPTPP), hoặc chí ít ra cũng không bị “bỏ lại phía sau”.

Đọc tiếp trên CVD >>

Vietnam to build more expressways for Mekong Delta development

​Vietnam to build more expressways for Mekong Delta development
The construction of the Ben Luc-Long Thanh expressway connecting the Mekong Delta province of Long An with the southern province of Dong Nai. Photo: Tuoi Tre

The Vietnamese government has approved the construction of multiple expressways and various other traffic infrastructure projects in the Mekong Delta in a bid to boost local development.

Deputy Prime Minister Trinh Dinh Dung signed the approval, which ratifies the development plan for the country’s ‘rice basket’ from now until 2030, with a vision toward 2050.

Continue reading on CVD >>

Di dời cảng biển Thành phố Hồ Chí Minh: Tình huống nghiên cứu về sự phân mảng thể chế (6 phần)

Cảng hiện hữu trong khu vực trung tâm TP.HCM – Nguồn: Nguyễn Xuân Thành và Trần Thanh Phong (FETP). Bản đồ nền lấy từ Google. Vị trí và tên cảng được dựa vào thông tin các cảng hiệu hữu.

Di dời cảng biển Thành phố Hồ Chí Minh: Tình huống nghiên cứu về sự phân mảng thể chế – Phần I

Nguyễn Xuân Thành và Jonathan Pincus
Chương trình Giảng dạy Kinh tế Fulbright, TP.HCM
và Chương trình Việt Nam tại Harvard

Giới thiệu

Phát triển kinh tế bao gồm việc chuyển dịch đất đai, lao động và vốn từ những hoạt động năng suất thấp sang những hoạt động có năng suất cao. Ở mức thu nhập rất thấp, tăng trưởng có thể đạt được thông qua huy động những nguồn lực chưa được sử dụng hay chưa khai thác đầy đủ, ví dụ như đưa những vùng đất trống và lao động nhàn rỗi trong nông nghiệp vào sản xuất cây trồng mới cho xuất khẩu. Khi thu nhập tăng lên, việc gia tăng năng suất đòi hỏi phải ứng dụng nhiều công nghệ phức tạp hơn, thường trong những doanh nghiệp có qui mô lớn hơn và sản xuất nhiều hàng hóa, dịch vụ tinh tế hơn.

Đọc tiếp trên CVD >>

Hàng hóa xuất khẩu từ ĐBSCL – Muốn ra thế giới phải đi lòng vòng

31/01/2018 16:39 GMT+7

TTO – ĐBSCL và vùng xuất khẩu nông – thủy hải sản lớn nhất nước. Để hàng hóa ra được thế giới, lâu nay các doanh nghiệp trong khu vực phải “mượn đường” vòng qua các tỉnh miền Đông.
Hàng hóa xuất khẩu từ ĐBSCL - Muốn ra thế giới phải đi lòng vòng - Ảnh 1.

Vận tải hàng hải ở khu vực ĐBSCL đã nâng cao năng lực khi được đầu tư phát triển mạnh những năm gần đây – Ảnh: CHÍ QUỐC

Ông Võ Văn Việt, giám đốc doanh nghiệp chế biến xuất khẩu thủy sản Trung Sơn (huyện Kiên Lương, Kiên Giang) cho biết nhiều doanh nghiệp xuất khẩu ở các tỉnh mong muốn có được một cảng biển trong khu vực có đủ năng lực vận chuyển hàng hóa trực tiếp đi các nước.

Đọc tiếp trên CVD >>

Xây dựng một tương lai tốt đẹp hơn: Việt Nam bùng nổ mạnh ngành sản xuất hàng may mặc đã thực sự đem lại lợi ích cho phụ nữ?

Date published 

***

AA

[/Trích ]

Mục lục
Tóm tắt
Giới thiệu
Bối cảnh: Sự phát triển của ngành dệt may ở Việt Nam

Phụ nữ trong ngành dệt may
Thời gian làm việc kéo dài
Trả lương thấp
Xây dựng lại các khuôn mẫu trong các nhà máy
Bạo lực và quấy rối tình dục với phụ nữ
Tính đại diện và tiếng nói
Nghỉ thai sản và quay trở lại làm việc
Độ tuổi nghỉ hưu sớm
Các cơ hội đào tạo và cải thiện bản thân

Đọc tiếp trên CVD >>

6 things to know about the trans-Pacific trade pact CPTPP

straitstimes_The 11 countries of the Trans-Pacific Partnership (TPP) are set to sign their pact without an original partner, the United States, in March in Chile. The deal was reached on Tuesday (Jan 23) after two days of talks in Tokyo.

Here’s a look at what the latest deal, renamed the Comprehensive and Progressive Agreement for Trans-Pacific Partnership (CPTPP) after Washington’s withdrawal, is about.

Continue reading on CVD

World Bank – New research on development issues in Vietnam – Volume 10, number 1 (2018 January 8)

Download full report >>

Table of content

Agriculture and Rural development

• Market implications of the integration scenario of Southeast Asian rice markets.
• Understanding smallholder farmers’ capacity to respond to climate change in a coastal community in Central Vietnam.
• The water-land-food nexus of natural rubber production.
• Assessment of household risk management strategies for coastal aquaculture: the case of clam farming in Thaibinh Province, Vietnam.
• Agroforestry: Contribution to food security and climate-change adaptation and mitigation in Southeast Asia: WHITE PAPER.
• The role of State Forest Enterprises in the payments for Forest Environmental Services Programme in Vietnam.
• Enhancing farmers’ market power and income in the pig value chain; a case study in Bac Giang province, Vietnam.
• The political economy of policy exceptionalism during economic transition: the case of rice policy in Vietnam.
Đọc tiếp World Bank – New research on development issues in Vietnam – Volume 10, number 1 (2018 January 8)

FTA ASEAN-Trung Quốc và Hồng Kông: Đừng để doanh nghiệp Việt Nam ngó nhìn lợi ích

TS. Phạm Sỹ Thành (*) Thứ Bảy,  23/12/2017, 12:11 

Trong 3-4 năm trở lại đây, đầu tư của Trung Quốc vào ASEAN tăng vọt trong lĩnh vực hạ tầng và kinh tế. Ảnh: NGUYỄN NAM

(TBKTSG) – ASEAN vốn là một khu vực quan trọng trong chính sách ngoại giao của Trung Quốc. Thái độ mềm dẻo đột ngột kết thúc vào năm 2009 khi Trung Quốc ngày càng có các hành động cứng rắn trong các vấn đề ở khu vực. Tuy nhiên, bất chấp tình trạng “chính trị lạnh”, quan hệ kinh tế Trung Quốc và ASEAN vẫn phát triển rất nồng ấm, đặc biệt kể từ khi Hiệp định thương mại tự do ASEAN – Trung Quốc (ACFTA) có hiệu lực từ tháng 7-2005.

Đọc tiếp trên CVD