Quang Nguyễn

Tôi ít khi đọc báo, hôm nay có việc phải đi Biên Hòa, trong lúc ngồi chờ lướt qua mấy tờ nhật báo ở phòng đợi, thấy tai nạn giao thông ở nước ta thật sự báo động, trong đó tai nạn xe máy chiếm phần lớn, mà đi xe máy là điều gần như phổ biến, vì chưa có phương tiện nào thay thế được.

Hằng ngày, mỗi gia đình, cha mẹ, chồng con đi làm đi học, chợ búa… đều bằng xe gắn máy, nỗi lo cứ canh cánh bên lòng người ở nhà, ngoài đường đầy chuyện bất an, làm sao biết được…

Nhưng đằng sau các tin tức tiêu cực về tai nạn giao thông đó, tựu trung vẫn có một cái gì trống vắng trong cách nhận thức của từng người tham gia đi đứng, trong văn hóa giáo dục, trong trách nhiệm của người quản lý.

Một đám trẻ chơi trò ném đá vào xe chạy trên đường gây thương vong cho người trên xe, mà nguyên nhân chỉ đùa cho vui ,thấy trống vắng trách nhiệm của xã hội, trường học, gia đình, đoàn thể, tôn giáo…

Hai xe khách loại lớn đua nhau chạy quá tốc độ cho phép trên cầu, một xe cố vượt xe khác, gây tai nạn cho nhiều xe máy đi ngược chiều, thấy như chuyện trên phim, ai mà chạy được như thế, qua cầu hẹp chỉ tối đa 40km/h, có vạch liền mỗi chiều xe chạy ai mà dám vượt, cảnh sát phạt ngay, mà nếu thấy bên kia hung hăng quá, quyết giành phần thắng thì nhịn một bước đi, dừng lại cho nó vượt, hơn nhau gì ghê gớm với cả 4 mạng người… xã hội đảo điên, tai nạn rình rập, sao mà yên tâm được khi ra đường.

Với một tư duy tích cực, không phê phán, mà phải tự vấn mình, tôi nghĩ bản thân từng cá nhân  phải có suy nghĩ đúng đắn khi tham gia giao thông, để chính mình và gia đình mình yên vui hạnh phúc, từ suy nghĩ đúng, sẽ dẫn đến hành xử đúng, phần việc của mình cứ làm đúng đã.

Tự mình, chủ động lên một bảng kê những việc mình phải làm để góp phần giảm bớt tai nạn giao thông, không đối phó để tránh bị phạt vi phạm, mà thực tâm vì an nguy của mình và gia đình.

Xe  là phương tiện đi lại, đem lại tiện lợi cho mình nhưng nó cũng là nguồn nguy hiểm khi lưu thông, xe phải được kiểm tra thường xuyên hệ thống an toàn như đủ đèn chiếu sáng xa gần, đèn sau, đèn thắng, đèn rẽ trái, rẽ phải. Kiểm tra gương chiếu hậu, gương hai bên, kiểm tra thắng trước thắng sau và lốp xe không bị mòn quá, định kỳ kiểm tra bảo dưỡng xe ở nơi tin cậy. Làm như vậy thường xuyên, khi điều khiển xe thấy tự tin và hiễu rõ công năng của từng bộ phận, giảm thiểu rủi ro xe hỏng hóc nửa chừng hoặc thiếu tín hiệu, thiếu đèn còi gây nguy hiểm.

Ra đường đi xe máy, xe đạp  phải đội mũ bảo hiểm, đội cho mình và cho người thân, mũ phải đạt yêu cầu kỹ thuật và nhớ cài dây đúng cách, đừng đội mũ cho có, hoặc đội mũ mà không cài dây quai. Đi xe hơi, xe taxi phải cài dây ghế ngồi.

Đi đường phải tập trung chú ý, quan sát đường, điều khiển và làm chủ tốc độ của xe, giử gìn sức khỏe, tâm niệm rằng tại giây phút này ta đang lái xe, đang lưu thông trên đường, tốc độ cho phép, trước mặt, phía sau…bên trái, bên phải…gọi là thực hành “chánh niệm” khi đang lái xe, luôn chấp hành theo các biển báo giao thông, hiểu rõ từng bản biểu, cái nào chưa thông về tra ngay google để nắm cho kỹ, xe từ nhà hoặc đường nhỏ ra đường lớn hơn phải dừng hẵn lại quan sát, thấy trống mới đi tiếp. Có điện thoại thì tìm chỗ vắng dừng lại, nghe xong điện thoại hoặc tin nhắn mới đi tiếp, đừng tiếc gì vài phút mà vừa lái xe vừa nghe điện thoại, dễ dẫn đến tai nạn.

Đừng chở trẻ con trên xe máy  bằng cách công kênh cho đứng lên trên yên xe, mũ thì không có, khi va quẹt hay ngã xe thì đứa bé đang đứng trên cao là điểm yếu nhất và dễ bị thương tổn nhất.

Đi đường tới ngã ba ngã tư cần quẹo trái đừng cúp cua rồi cho xe chạy ngược chiều một đoạn rồi mới qua đường, phải quẹo ngay tại nơi giao nhau, đúng phần đường của mình. Đừng vượt xe ở nơi cấm vượt, vì ở đó thường có nguy cơ che khuất tầm nhìn, lên xuống dốc, qua cầu, đường hẹp, có đường giao nhau…

Đừng dừng xe đậu xe nơi đỗ xe buýt, nơi giao nhau, vòng xoay, hay dừng bên trái lề đường, vì như thế làm cản trở giao thông. Khi rẽ trái rẽ phải, vượt xe khác, khi tấp vô lề … đều phải có đèn tín hiệu,  Không vừa chạy xe song đôi vừa múa may nói chuyện, không lấn đường vừa ngồi xe vừa mua hàng với người bán dạo hoặc chợ vỉa hè, muốn trao đổi, mua bán phải gởi xe rồi đi bộ vào nơi dành riêng cho mua bán, có lẽ cả thế giới không ai có kiểu đi chợ ngồi xe máy như ở mình, tiện lợi nhưng không bao giờ làm ăn lớn được, cứ phải nhà ống và xe máy mãi hay sao.

Đã uống rượu không được lái xe, phải tự giác và biết từ chối trong cuộc vui, nếu nể nang phải uống thì đi taxi về, và nhất là không được chở trẻ con, người uống rượu mà lái xe chở trẻ con, một lúc phạm nhiều sai lầm, mà tấm gương cho con trẻ là sai phạm nghiêm trọng nhất.

Khi thấy mình buồn ngủ, sức khỏe không ổn phải dừng xe nghỉ ngơi. Thấy người thân say rượu hoặc tâm thần không minh mẫn, không làm chủ được mình thì cấm cản không cho ra đường.

Sự an nguy của mình do chính mình quyết định, mạng sống con người là trên hết, đôi khi chỉ vì cẩu thả mà ta vô tình gây nên tai nạn đáng tiếc, vừa thiệt thân, gia đình tan nát, nếu vì lỗi của mình mà ta gây nên cảnh đau lòng cho người khác thì tâm ta sao an được suốt quảng đời còn lại. Chỉ cần rà soát lại và thực hành một số cái giới thiệu như trên, và nếu mọi người ai cũng tự  giác chấp hành một cách tích cực, thì tôi nghĩ có thể giảm đi phần nào tai nạn giao thông đang diễn ra hằng ngày trên đất nước.

                                                                                                                       Sài Gòn 08.05.15

 Quang Nguyễn