Lê Anh
Chủ Nhật, 28/6/2015, 21:29 (GMT+7)
Dự án đường cao tốc nối cửa khẩu Mộc Bài (Tây Ninh) với TPHCM cũng vừa được đề nghị xây dựng theo phương thức BOT. Ảnh TL
(TBKTSG) – Đối với các dự án hạ tầng giao thông, vấn đề cần làm hiện nay là kiểm soát chi phí xây dựng con đường và công khai, minh bạch điều đó chứ không phải chọn hình thức đầu tư nào, vì đầu tư theo hình thức nào thì vẫn phải để nhà đầu tư thu hồi vốn.
Trong khoảng hai năm trở lại đây, hình thức đầu tư BOT (xây dựng – kinh doanh – chuyển giao) giao thông nở rộ, riêng tuyến quốc lộ 1A đã có hàng chục dự án BOT được khởi công. Vì sao vậy? Tiến sĩ Phạm Sanh, nguyên Tổ trưởng Tổ điều hành xây dựng cầu Phú Mỹ (TPHCM), lý giải: Continue reading “Bình” PPP, “rượu” BOT và nỗi lo thu phí




