VNExpress Thứ ba, 7/3/2017 | 21:00 GMT+7

TÌNH TRẠNG KHAI THÁC CÁT SỎI TRÁI PHÉP DIỄN RA NHỨC NHỐI Ở NHIỀU ĐỊA PHƯƠNG TRÊN CẢ NƯỚC, TUY NHIÊN ĐẾN NAY MỚI DUY NHẤT THÀNH PHỐ HÀ NỘI TRUY TỐ HÌNH SỰ ĐƯỢC MỘT VỤ VI PHẠM.

Ngày 7/3, phát biểu tại cuộc họp về tình hình khai thác cát sỏi trái phép, Phó thủ tướng Trương Hòa Bình yêu cầu các lực lượng chức năng mở đợt cao điểm tấn công trấn áp tội phạm trong lĩnh vực này từ ngày 15/3 đến 1/6… Các bộ ngành liên quan cần tạm dừng cấp phép xuất khẩu cát nhiễm mặn tận thu từ các dự án xã hội hoá.

Phó thủ tướng Trương Hoà Bình phát biểu tại cuộc làm việc về tình hình khai thác cát sỏi. Ảnh: VGP/Lê Sơn

Đọc tiếp trên CVD

cewarec.org 3/2/2017

Mùa khô 2015-2016, ĐBSCL phải hứng chịu đợt hạn – mặn lịch sử chưa từng có, gây thiệt hại nặng nề cho 9/13 tỉnh ven biển.

Ngay sau đợt hạn – mặn xảy ra đã có nhiều ý kiến đề xuất các giải pháp nhằm ứng phó hiệu quả đối với hạn – mặn và phát triển ổn định vùng ven biển.

Đọc tiếp trên CVD

03/03/2017 07:55 GMT+7

TTO – Cát là tài nguyên vô giá, bởi nó là nền móng bảo vệ vững chắc lãnh thổ. Đừng để những thế hệ sau phải qua châu Phi nhập khẩu cát về dùng với giá đắt gấp nhiều lần thế hệ cha ông đem bán như hiện nay.

Sau hai tháng làm việc cật lực, loạt bài điều tra xuyên quốc gia “Đường đi của cát Việt ra nước ngoài” đã lên mặt báo phục vụ bạn đọc. Quá trình đi tìm đáp án của câu hỏi: “Tàu chở cát đi đâu?”, phóng viên Tuổi Trẻ đã phát hiện và phơi bày ra ánh sáng hàng loạt “bí mật” của lĩnh vực nạo vét, khai thác và xuất khẩu cát đã được giấu kín ít nhất từ năm 2013 đến nay.

Đọc tiếp trên CVD

• Kỳ 1: Đường đi cát Việt ra nước ngoài: Tàu chở cát đi đâu?
• Kỳ 2: Đường đi cát Việt ra nước ngoài: Cát Việt bán giá bao nhiêu?
• Kỳ 3: Cát Việt bán giá bèo, hải quan nghi vấn nhưng cho qua
• Kỳ 4: Tìm sự thật các hợp đồng nhập khẩu cát ở Singapore
• Cát Việt ra nước ngoài: “Bán” dự án, “xà xẻo” tài nguyên

Kỳ 1: Đường đi cát Việt ra nước ngoài: Tàu chở cát đi đâu?

01/03/2017 09:58 GMT+7

TTO – Suốt hai tháng đầu năm 2017, chúng tôi đã theo dõi 40 chiếc tàu đến vùng biển tỉnh Kiên Giang, Khánh Hòa và Hà Tĩnh chở cát. Bốn doanh nghiệp xuất khẩu cát chỉ biết tàu đi Singapore nhưng không biết chính xác địa chỉ nào.

Hai tàu JS Bandol và Sheng Wang Hai bắt đầu rời vùng biển Phú Quốc đi Singapore giữa tháng 1-2017 – Ảnh: V.TR.

Continue reading on CVD