vnexpress
Các nhà điều tra Đài Loan đã phải mất hai năm để thu thập chứng cứ và thông tin, nhằm triệt phá vụ buôn lậu ma túy lớn nhất qua đường hàng không trong vòng 20 năm qua.
Hành trình chuyến bay chở 230 kg heroin đi Đài Loan
![]() |
Vào khoảng 3h20 sáng ngày 17/11, một máy bay chở hàng đi từ Việt Nam tới sân bay quốc tế Đào Viên, Đài Loan bị giới chức kiểm tra kiện container. Ảnh: LibertyTimes
![]() |
|
Hàng hóa trong container là các dàn loa. Ảnh: LibertyTimes |
![]() |
|
Sau khi cử chó nghiệp vụ kiểm tra, các nhà điều tra phát hiện 600 bánh heroin, nặng tổng cộng 229 kg, được giấu trong 12 dàn loa rỗng. Ảnh: CNA |
![]() |
|
Dàn loa rỗng được sử dụng để cất giấu heroin. Ảnh: CNA |
![]() |
|
600 bánh heroin được trưng bày tại tòa nhà của Văn phòng Điều tra Hình sự Đài Loan ở Đài Bắc. Nếu được bán ra thị trường, số ma túy này có thể trị giá 300 triệu USD. Ảnh: LibertyTimes |
![]() |
|
Giới chức cho biết những bánh heroin được phết chocolate để tránh bị chó nghiệp vụ đánh hơi. Ảnh: CNA |
![]() |
|
Đây được cho là vụ buôn lậu ma túy bằng máy bay chở hàng lớn nhất triệt phá được trên đảo Đài Loan trong vòng 20 năm qua. Ảnh: ChinaTimes |
![]() |
|
7 người bị bắt giữ, trong đó nghi phạm cầm đầu tên là Wong, từng làm việc cho một công ty vận tải hàng hóa và quen thuộc với các kênh vận chuyển hàng. Y từng đến Việt Nam và Trung Quốc nhiều lần, rất có thể là để xử lý ma túy bất hợp pháp, các nhà điều tra cho biết. Văn phòng Điều tra Hình sự Đài Loan nhận được báo cáo vào cuối năm ngoái, cho biết Wong âm mưu tham gia đường dây buôn lậu ma túy quốc tế từ Trung Quốc đại lục và Việt Nam tới Đài Loan. Sau hai năm thu thập thông tin tình báo, văn phòng này và các công tố viên ở Cao Hùng được báo một kiện hàng sẽ đến vào sáng 17/11. Hồi tháng 11, một đội điều tra vụ việc cũng đã nghe lén một cách hợp pháp 12 đường dây điện thoại. Những người bị bắt vì sản xuất, vận chuyển hay bán ma túy loại một như heroin ở Đài Loan có thể bị kết án tử hình hoặc chung thân. Ảnh: CNA |
Trọng Giáp








Hi cả nhà,
Đây là kết luận sau 1 năm điều tra vụ này ạ: Hải quan sân bay Tân Sơn Nhất chưa sai phạm gì.
***
Công chức hải quan sân bay Tân Sơn Nhất chưa sai phạm gì đối với vụ xuất ma túy đi Đài Loan
30/10/2014 05:41
TN – Liên quan đến vụ cất giấu rất tinh vi 600 bánh heroin, xuất khẩu qua cửa khẩu sân bay quốc tế Tân Sơn Nhất đi Đài Loan, đại tá Lê Thanh Liêm, Phó cục trưởng Cục C47, cho biết C47 đã xem lại và có nhiều văn bản yêu cầu Tổng cục Hải quan, Cục Hải quan TP.HCM cho biết về quy trình, quy định hải quan. Kể cả quy trình an ninh, an toàn bay, C47 cũng đã có văn bản đề nghị Cục Hàng không VN trả lời để có cơ sở điều tra.
600 bánh heroin bị thu giữ ở Đài Loan – Ảnh: AFP
Trước đó, C47 chưa biết thông tin về đường dây tội phạm này, nên không cung cấp thông tin cho Hải quan Tân Sơn Nhất trước khi thông quan lô hàng hóa đó. “Những vụ lớn như vậy thì phải theo dõi, phối hợp điều tra trong một thời gian dài giữa cảnh sát và hải quan chứ không thể đơn độc mà phá án được”, đại tá Lê Thanh Liêm cho biết.
Theo ông Liêm, theo kết quả điều tra hiện cho thấy công chức hải quan sân bay quốc tế Tân Sơn Nhất chưa có dấu hiệu sai phạm gì, thực hiện đúng quy trình nghiệp vụ khi thông quan hàng hóa.
Đình Mười
LikeLike
Dễ đàng để tin hơn nếu có người sắp đặt để 600 bánh heroine này đi qua mạng kiểm soát. Tại sao may soi lúc đo bị hư vậy? Điều tra theo hướng này thì may ra tìm ra sự thật.
LikeLike
Hi cả nhà,
Đây là thông tin tiếp về sự việc này.
***
TPHCM:
600 bánh heroin được kiểm tra thế nào trước khi sang Đài Loan?
(Dân trí) – Khâu kiểm soát của sân bay quốc tế Tân Sơn Nhất đã “có vấn đề” khi để 600 bánh heroin dễ dàng lọt qua nhiều khâu kiểm tra được cho là rất nghiêm ngặt. Vậy đơn vị trực tiếp kiểm tra, giám sát lô hàng này đã thực hiện như thế nào?
>> 600 bánh heroin được kiểm tra thế nào trước khi sang Đài Loan?
>> Phó Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc yêu cầu làm rõ vụ 600 bánh heroin
Bên trong một kho hàng trực thuộc Vietnam Airlines (VNA) tại sân bay quốc tế Tân Sơn Nhất đóng trên đường Hậu Giang, quận Tân Bình, TPHCM
Trong vụ 600 bánh heroin nặng 229 kg, trị giá khoảng 300 triệu USD lọt qua cửa khẩu quốc tế Tân Sơn Nhất vừa qua, Công ty TNHH dịch vụ hàng hóa Tân Sơn Nhất (Công ty TCS) đóng tại số 46 Hậu Giang (phường 4, quận Tân Bình) là nơi đã tiếp nhận, làm thủ tục và xuất lô hàng bên trong có chứa gần 230 kg heroin sang Đài Loan.
Để rộng đường dư luận, chúng tôi đã tìm hiểu quy trình tiếp nhận, làm thủ tục gửi, đến xuất hàng hóa đi nước ngoài tại một kho hàng của Công ty TCS. Theo quy trình, để một lô hàng xuất cảnh từ Việt Nam đi nước ngoài, trước hết đại lý hoặc đơn vị gửi hàng (FWD) tiến hành đặt chỗ bằng hình thức gửi mail hoặc điện thoại cho hãng hàng không và chờ xác nhận lại có được hay không. Sau đó, đại lý mang giấy đặt chỗ cho Công ty TCS.
Đơn vị TCS tiếp nhận hàng hóa, tiến hành kiểm tra tờ khai hàng hóa của khách hàng. Sau đó, TCS sẽ cử tổ kiểm tra đặc biệt là những nhân viên được đào tạo và cấp chứng chỉ của cục hàng không xuống bốc dỡ, kiểm tra kỹ lô hàng, tiến hành cân, đo trọng lượng, khối lượng, kiểm tra quy cách đóng gói của kiện hàng có đảm bảo an toàn. Khi đã hoàn tất giai đoạn này, TCS sẽ thu tiền từ công ty giao nhận hàng, với loại hàng có tính nguy hiểm sẽ thu phí cao hơn hàng bình thường.
Công ty FWD cầm tờ khai hàng hóa, tờ khai hải quan, các giấy phép liên quan đến lô hàng đến cho đơn vị hải quan kiểm tra. Phía hải quan sẽ cho lô hàng qua máy soi. Lô hàng tiếp tục đến cửa an ninh hàng không. Tại đây, công ty FWD cầm tờ khai hàng hóa, biên lai thu tiền dịch vụ soi chiếu. Phía an ninh hàng không tiến hành kiểm tra, đối chiếu tờ khai với kiện hàng. Nếu hàng nguy hiểm sẽ kiểm tra kỹ hơn, đó là những người có nghiệp vụ kinh nghiệm, cho kiểm tra hàng qua máy soi.
Sau đó, hàng hóa được TCS chất xếp vào thùng container đựng hàng hóa để an ninh hàng không dán tem chứng nhận lô hàng đã hoàn tất các thủ tục kiểm tra, được phép lên máy bay. Đơn vị TCS sẽ phục vụ công nhân đưa container lên máy bay.
600 bánh ma tuý đã lọt qua nhiều khâu kiểm tra nghiêm ngặt và các loại máy móc hiện đại
Liên quan đến vụ 600 bánh heroin lọt qua cửa khẩu quốc tế Tân Sơn Nhất vừa qua. Trước đó, vào ngày 16/11, TCS nhận được hợp đồng vận chuyển hàng hóa của Công ty TNHH thương mại dịch vụ giao nhận Lê Hòa (trụ sở tại đại lộ Võ Văn Kiệt, quận 1, TP.HCM).
Hợp đồng thể hiện, Công ty Lê Hòa gửi một kiện hàng nặng hơn 500 kg, trong đó có 12 thùng loa, từ sân bay quốc tế Tân Sơn Nhất sang sân bay quốc tế Đào Viên (Đài Loan). Hợp đồng có thể hiện hàng có tính chất nguy hiểm (trong loa có chứa pin nên cũng được xếp vào hàng hoá nguy hiểm), trong trường hợp này khách hàng đã trình báo đúng sự thật.
Tuy nhiên, TCS đã tiến hành kiểm và dùng máy soi chiếu. Điều đặc biệt, chiếc máy soi chiếu trị giá 1,2 triệu USD lúc này lại bị hư hỏng nên phải dùng máy soi chiếu số 2. Qua máy soi số 2 này, 600 bánh heroin đã không được phát hiện. Và số heroin này đã được chuyển lên chuyến bay số hiệu C15886 của hãng China Airlines, bay sang Đài Loan an toàn.
Trung Kiên
LikeLike
Hi cả nhà,
Đây là bài viết trên báo Thanh niên. Mời cả nhà cùng đọc.
….
TN – ‘Lọt lưới’ gần 230 kg ma túy: Khâu kiểm soát của Hải quan Tân Sơn Nhất có vấn đề?
26/11/2013 06:00
Nhân viên hải quan sân bay quốc tế Đào Viên (Đài Bắc) kiểm tra số ma túy giấu trong 12 thùng loa trên chuyến bay của China Airlines cất cánh từ sân bay Tân Sơn Nhất(TP.HCM)Ảnh: focustaiwan
(TNO) Liên quan đến vụ nhà chức trách Đài Loan phát hiện 230 kg ma túy trị giá 300 triệu USD cất giấu trong máy bay của hãng hàng không China Airlines (Đài Loan) cất cánh từ TP.HCM, nhiều người từng trực tiếp làm thủ tục xuất nhập hàng hóa tại sân bay Tân Sơn Nhất khẳng định việc để một số lượng ma túy cực lớn “lọt lưới” là do quy trình kiểm soát từ sân bay này có vấn đề.
Trước đó, vào ngày 17.11, nhà chức trách Đài Loan đã bắt và tịch thu 600 bánh heroin nặng gần 230 kg trị giá 300 triệu USD, được “nén” trong 12 dàn loa nằm trong máy bay chở hàng của hãng hàng không China Airlines (Đài Loan) cất cánh từ Việt Nam. Đây được coi là vụ vận chuyển ma túy bằng đường hàng không lớn nhất từ trước đến nay.
Ông H. – nhân viên một công ty vận chuyển hàng hóa có trụ sở trên đường Cộng Hòa (Tân Bình, TP.HCM) – cho hay theo đúng quy định hàng hóa khi xuất qua sân bay Tân Sơn Nhất đều làm làm thủ tục và trải qua công tác kiểm soát rất nghiêm ngặt.
Theo đó, nếu lô hàng đó thuộc luồng xanh (hàng không nằm trong danh mục cấm, nguy hại và doanh nghiệp xuất nhập lô hàng đó không nợ đọng thuế, thực hiện nghĩa vụ tài chính – PV) sẽ chỉ trải qua kiểm tra bằng máy chiếu, không phải kiểm tra thủ công (bóc gỡ hàng ra để nhân viên hải quan kiểm tra – PV).
Tuy nhiên, nếu lô hàng thuộc vào luồng vàng và luồng đỏ sẽ phải trải qua hai khâu kiểm tra máy chiếu và thủ công.
“Thuộc vào luồng vàng và luồng đỏ, lô hàng đó sẽ bị dỡ ra để nhân viên hải quan kiểm tra phía trong. Nếu rơi vào tình huống này thì việc kiểm tra được thực hiện nghiêm ngặt vô cùng. Cái gì qua máy chiếu cũng bị phát hiện. Doanh nghiệp dù muốn cũng không thể gian lận được. Cho nên trong vụ này chắc chắn khâu kiểm soát từ hải quan có vấn đề”, ông H. kết luận.
Đồng tình, bà T. – đại diện một công ty xuất nhập khẩu ở quận 3 – cho biết hiện công tác kiểm tra hàng xuất khẩu khá thoáng so với hàng nhập khẩu.
Theo đó, đối với hàng xuất khẩu, nếu lô hàng thuộc vào luồng xanh sẽ được miễn kiểm tra thủ công mà doanh nghiệp chỉ cần làm thủ tục xuất nhập.
“Tuy nhiên dù khó hay dễ thì lô hàng đó đều phải qua kiểm tra soi chiếu bằng máy. Cho dù lô hàng đó qua mặt được nhân viên kiểm tra nhưng nếu có vấn đề chắc chắn sẽ bị máy phát hiện”, bà T. nói.
Theo một lãnh đạo Trung tâm an ninh hàng không sân bay quốc tế Tân Sơn Nhất, vụ việc đang được Tổng cục Hải quan phối hợp với Cục Phòng chồng tội phạm ma túy (Bộ Công an) điều tra. Ông này cũng cho hay trong vụ này, cơ quan an ninh sân bay không liên quan mà việc kiểm soát hàng hóa là nhiệm vụ của đơn vị hải quan ở sân bay.
Trước câu hỏi liệu quy trình kiểm soát hàng hóa ở sân bay Tân Sơn Nhất có vấn đề bởi 230 kg ma túy là số lượng cực lớn không thể dễ dàng “lọt lưới” được, ông này nói: “Vụ việc đang được tiến hành điều tra nên tôi không bình luận nhưng việc kiểm soát tốt an ninh, hàng hóa hay không còn phải liên quan rất lớn đến quy trình kiểm soát, đầu tư cơ sở vật chất, máy móc của từng đơn vị”.
Chiều 25.11, PV Thanh Niên Online đã liên lạc với ông Đỗ Thanh Quang – Chi cục trưởng Hải quan cửa khẩu sân bay quốc tế Tân Sơn Nhất – để làm rõ vụ việc. Tuy nhiên, ông Quang cho hay mọi thông tin vụ việc cần phải liên lạc với Cục Hải quan TP.HCM.
Chúng tôi cũng đã liên lạc với ông Trần Mã Thông, Phó cục trưởng Cục Hải quan TP.HCM, người phụ trách công tác phòng chống ma túy của Cục Hải quan TP.HCM, nhưng mọi cố gắng đều bất thành.
Trung Hiếu
LikeLike