2 triệu tỉ đồng: Bơm tiền gì mà ghê vậy?

HỒ QUỐC TUẤN – 23/01/2024 19:03 GMT+7

TTCT2 triệu tỉ đồng: nghe chóng mặt không hình dung nổi có bao nhiêu con số không, nhưng với các gói kích thích kinh tế hay chính sách tài khóa, thì cũng là… bình thường.

Chênh lệch tăng trưởng cung tiền M2 so với M1 ở Trung Quốc cho thấy phần lớn lượng cung tiền M2 tăng lên được người dân bỏ vào trong ngân hàng dù lãi suất tiền gửi chỉ còn 1,25-1,5%. Ảnh: Ngân hàng Nhân dân Trung Quốc, Bloomberg

Đầu năm 2024, truyền thông Việt Nam đồng loạt đăng thông điệp khoảng 2 triệu tỉ đồng sẽ được bơm vào nền kinh tế. Nghe thì có vẻ ghê gớm, nhưng thực hư câu chuyện này như thế nào?

Continue reading 2 triệu tỉ đồng: Bơm tiền gì mà ghê vậy?

Cuộc đua cảng trung chuyển tại châu Á

Đặng Dương – 16:00 13/01/2024

Kinh tế Sài Gòn Online – Việt Nam đang bước vào thị trường cảng trung chuyển container quốc tế trong khu vực châu Á, thị trường có tính cạnh tranh được đánh giá là rất khốc liệt.

Bộ Giao thông Vận tải điều chỉnh quy hoạch ưu tiên phát triển cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ, đồng thời đề xuất điều chỉnh bổ sung cảng biển TPHCM quy hoạch tiềm năng thành cảng biển đặc biệt. Ảnh: H.P

Trong tháng 12-2023, Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) đã trình Thủ tướng Chính phủ phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng biển Việt Nam thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050. Trong đó, Bộ GTVT điều chỉnh quy hoạch ưu tiên phát triển cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ (TPHCM) theo Nghị quyết 81/2023 của Quốc hội đồng thời đề xuất điều chỉnh bổ sung cảng biển TPHCM quy hoạch tiềm năng thành cảng biển đặc biệt. Tổng công suất hàng hóa thông qua dự kiến đạt 4,8 triệu TEU cho giai đoạn 1 (dự kiến năm 2027) và 16,9 triệu TEU khi hoàn thiện (dự kiến năm 2040).

Continue reading Cuộc đua cảng trung chuyển tại châu Á