SCMP

Projects face delays as the coronavirus prevents Beijing from supplying goods and people. And project resources will be diverted as China focuses on its own recovery. But the biggest casualty may be a loss of faith in Chinese-style connectivity

Published: 8:30am, 19 Mar, 2020

Illustration: Craig Stephens

Suddenly, a highly infectious virus has become China’s most prominent export. What began on January 3, when China reported 44 cases of pneumonia in Wuhan, has become the Covid-19 global pandemic. Wuhan, the manufacturing centre that helped to power China’s flagship Belt and Road Initiative, has become the epicentre of a health crisis shutting down many of those projects.

Continue reading on CVD >>

baovemoitruong – 09/06/2020

Covid-19 khiến Lào khá điêu đứng và chật vật trong việc bán trái phiếu đô la, gây thêm áp lực cho quốc gia trong cơn xoay sở trả nợ, đặc biệt là với chủ nợ Trung Quốc.

Các nguồn tin thân cận cho hay Chính phủ Lào đã và đang áp dụng thái độ “kiên nhẫn chờ đợi” trước khi tiến hành bán trái phiếu. Tuy nhiên, Ngân hàng Trung ương Lào vẫn xác nhận liệu việc bán trái phiếu có tiếp tục diễn ra trong năm nay hay không.

Công nhân thi công tuyến đường sắt cao tốc Côn Minh-Vientiane, đoạn ở Ngọc Khê, phía tây nam tỉnh Vâm Nam, Trung Quốc. (Ảnh: AP)

Đọc tiếp trên CVD >>

enternews 03/06/2020

Khi “Sáng kiến cơ sở hạ tầng mới” chính thức xuất hiện trong bản báo cáo của Thủ tướng Lý Khắc Cường vào ngày 22/5 vừa qua thì người ta đổ dồn sự chú ý vào đây.

Trung Quốc đã đặt ra một kế hoạch đầy tham vọng cho cơ sở hạ tầng công nghệ cao với hy vọng rằng nó sẽ giúp khởi động nền kinh tế.

Khi Thủ tướng Trung Quốc Lý Khắc Cường công bố báo cáo công việc của chính phủ Trung Quốc vào ngày 22/5 vừa qua, mặc dù bản báo cáo năm nay bị giảm một nửa, chỉ có hơn 10.500 chữ, ngắn nhất kể từ thời kỳ cải cách mở cửa (1978), nhưng điều là người ta quan tâm hơn là “Sáng kiến cơ sở hạ tầng mới” đã được đề cao trong chương trình nghị sự.

Đọc tiếp trên CVD >>