Dear brothers and sisters,
“How to be a good friend?” Is this song for children or us adult?
Enjoy and have a nice day.
PTH
*** Continue reading Làm sao để thành bạn tốt? – How to be a good friend?
Daily Archives: August 24, 2025
Phật mũi đen – Black-nosed Buddha
Chào anh chị em,
Một ni cô đang đi tìm giác ngộ, làm một bức tượng Phật và dát vàng lên tượng. Bất kỳ đi đâu cô cũng mang tượng Phật vàng này theo.
Nhiều năm trôi qua, vẫn còn mang tượng Phật, ni cô đến sống trong một ngôi chùa nhỏ ở một xứ có rất nhiều Phật, mỗi vị Phật có đền thờ riêng.
Ni cô muốn thắp nhang trước tượng Phật vàng của cô. Không thích hương thơm của nhang mình đi lạc qua chỗ người khác, cô chế ra một cái phễu lớn, chuyển khói nhang đến tượng Phật của cô mà thôi. Điều này làm mũi của tượng Phật vàng bị nám đen, nhìn rất xấu. Continue reading Phật mũi đen – Black-nosed Buddha
Phép lạ hằng ngày 183
Chào anh chị em,
Cuộc sống này, mình thấy những ngày khó khăn thường nhiều hơn những ngày dễ dàng. Và thường thì những lời động viên, an ủi chân tình của người thân và bạn bè sẽ giúp mình được chia sẻ và nhẹ lòng đi. Đó là những phép lạ của Chúa cho mình.
Continue reading Phép lạ hằng ngày 183
Vì sao ngành đường sắt Việt Nam chậm phát triển?
“Lý do chính của đường sắt VN chậm phát triển là vì nhà nước độc quyền đường sắt.
Trong môi trường kinh tế thị trường cạnh tranh, càng có nhiều người tham gia kinh doanh thì khách hàng càng có nhiều lựa chọn với chất lượng dịch vụ giá nào cũng có. Còn trong môi trường kinh tế độc quyền, chỉ có duy nhất một người buôn bán, thì khách hàng chỉ biết ngậm bồ hòn làm ngọt – chẳng được lựa chọn, và chẳng có lựa chọn nào khác ngoài lựa chọn đã có sẵn.
Khi cốt lõi vấn đề là nhà nước vẫn còn độc quyền đường sắt thì dù có sửa sang bề ngoài (như sửa luật) đến thế nào, câu chuyện cũng chẳng đi tới đâu. Tuy nhiên, nhà nước có thể cho phép đầu tư đối tác công tư PPP (Public Private Partnership), nhưng cần có khung pháp lý rõ ràng để tư nhân có kinh nghiệm và khả năng được phép đấu thầu (chứ không phải tư nhân chỉ cần có tiền là ok).
PTH”
- NĐT – Vì sao ngành đường sắt Việt Nam chậm phát triển?
- BĐT – Sửa Luật Đường sắt và những vấn đề đặt ra từ thực tiễn
***
Vì sao ngành đường sắt Việt Nam chậm phát triển?
NĐT – VŨ PHẠM, 17:13 10/03/2025
Cho ý kiến về dự án Luật Đường sắt (sửa đổi), Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn cho rằng, cần làm rõ nguyên nhân dẫn đến sự chậm phát triển của đường sắt Việt Nam do thiếu nguồn lực hay chưa quan tâm đúng mức. Từ đó, luật sửa đổi cần tập trung vào các chính sách, tạo ra sự bứt phá cho ngành.
Continue reading Vì sao ngành đường sắt Việt Nam chậm phát triển?
Đọt Chuối Non 